发布时间：2018-11-20 09:30:25 次浏览
在飞行控制方面，很多人认为航空摄影很简单，只要挂上相机就可以飞向天空。事实上，如果没有熟练的操作技巧，拍摄的照片会很不令人满意，甚至不当的操作都会导致“轰炸机”，一整套价值数万元的航空摄影设备可能会瞬间消失。安全性是航空摄影中的一个重要问题。航空摄影飞机往往以大功率进行大动态飞行。刀片的威力不容小觑。只有熟练地运用基本技能，才能不伤害人，伤害和炸毁飞机。在日常实践中，我们应该主动了解飞机，学会如何维护和维修，以便现场解决问题。
对于初学者，记住不要直接控制真正的机器，首先要模拟电脑上的练习，如悬停、盘旋、8字飞行。掌握这些技术后，利用低功耗训练机进行野外无人驾驶飞行，然后进行空载摄影，最后通过悬挂平台进行试飞。最后，一首加油诗提醒读者，在航模飞行中没有什么小事，熟练的控制是关键。初学者善于要求经常练习，远离人群。不要把设备当成玩具，忽视安全和遗憾。以下是我根据自己的飞行经验和网络对航空摄影的一些经验、技巧和注意事项的全面总结。
航拍经验：
1、拍摄前给设备充电：
由于大多数航拍设备都是用电池的，包括飞行器、相机、图传、监视器等等都是需要充电的，而且动力锂电池容量大放电快，在户外充电基本不太可能，所以拍摄前一定要给所有设备都充好电。
2、选对天气和时间：
光线和天气对于作品的影响摄影人应该理解非常深刻，航拍不一定是要大晴天，有点云朵的天气最好，这样光比不会太大，而且天空中的画面会比较好看，构图也会比较舒服，最好选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。
3、预先设计航拍线路：
开拍前，首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线，将无效飞行降低到最低，并做好周围信号干扰源的分析，减少失控的可能。
4、起飞前进行机器调试：
这一点非常重要, 因为一旦上天失误就无法弥补，飞机存在不可控的风险。机器调试包括相机的白平衡、快门、光圈等基本参数设置是否合理， 电池、内存卡是否装好，飞机起飞前最好试拍一条, 并在监视器上监看一下。
5、提前备案并购买保险：
超视距商业航拍应根据当地政策最好提前进行拍摄备案，并购买相应的商业保险。
6、切忌避开干扰源：
航拍时，避开树木、高压线及通讯基站等干扰，监看航拍画面的同时关注飞机姿态，对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战，很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸机，要通过OSD叠加数据来判断飞行高度，速度，姿态等信息，确保飞行安全。为了避免电磁干扰，确保安全，建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。
7、航拍镜头要成组：
跟地面拍摄一样，航拍镜头也要成组，利用航拍飞机的优势，拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度，拍摄不同景别和角度的镜头。在航拍过程中切忌过高过快，航拍不是炫技，完全服务于剧情。用镜头语言去引导观众，恰当地融合到剧情当中去。
8、尝试不同的拍摄高度：
飞行器同一飞行速度在不同的高度航拍给观众的感受也不一样的，离地面越近感觉速度越快，越高感觉越慢。所以越接近地面画面冲击力越强，飞行的高度越来越低、速度越来越快、穿越的空间越来越小。
本文由重庆航拍公司整理，本文观点与本站无关。
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